I fiskefeltet, Fiskefartøy girkasse er en nøkkelkomponent i kraftoverføring, og ytelsen påvirker direkte fleksibiliteten og drivstoffeffektiviteten til fiskefartøyer. Med den kontinuerlige utviklingen av teknologi og høyere krav til miljøvern og økonomi, har det blitt et vanlig fokus for produsenter og forskere hvordan man kan redusere vekten og volumet på girkasser og samtidig opprettholde høy effektivitet.
1. Materialvalg
1. Høystyrke og lette materialer: Bruk av lette og høyfaste materialer som titanlegering, aluminiumslegering og høyytelses komposittmaterialer for å erstatte tradisjonelle stålmaterialer kan redusere vekten på girkassen betydelig. Disse materialene har ikke bare utmerkede mekaniske egenskaper, men kan også effektivt motstå sjøvannskorrosjon og forbedre holdbarheten til girkassen.
2. Presisjonslegert stål: Presisjonslegert stål brukes til nøkkeltransmisjonskomponenter. Ved å optimalisere legeringssammensetningen og varmebehandlingsprosessen, forbedres hardheten og slitestyrken til materialet, og reduserer dermed mengden materiale som brukes samtidig som det sikres styrke, og vektreduksjon oppnås.
2. Strukturell design
1. Modulær design: The Fiskefartøy girkasse er dekomponert i flere funksjonelle moduler, slik som inngangsmodul, overføringsmodul, utgangsmodul, etc., og utskiftbarheten og allsidigheten til modulene oppnås gjennom standardisert og serialisert design. Denne designmetoden letter ikke bare vedlikehold og oppgraderinger, men kan også konfigureres fleksibelt i henhold til fiskebåtens spesifikke behov, noe som reduserer unødvendig vekt og volum.
2. Kompakt layout: Optimaliser utformingen av ulike komponenter inne i fiskefartøyets girkasse, ved å bruke en kompakt overføringsbane og effektivt utvekslingsforhold for å redusere plassbeslag. Samtidig, gjennom fintoleransekontroll og presis prosesseringsteknologi, sikres det tette samarbeidet mellom komponentene og overføringseffektiviteten forbedres.
3. Utforming av hulaksel: Uten å påvirke overføringsytelsen, er noen akseldeler utformet som hule strukturer, noe som ikke bare reduserer vekten, men også letter utformingen av den interne oljekretsen og integreringen av kjølesystemet.
3. Produksjonsprosess
1. Presisjonsstøping og smiing: Bruk avansert presisjonsstøping og smiingsteknologi for å forbedre nøyaktigheten og overflatekvaliteten til deler, redusere mengden etterfølgende bearbeiding og dermed redusere den totale vekten. Samtidig kan disse teknologiene også forbedre styrken og seigheten til deler og forlenge deres levetid.
2. CNC-bearbeiding: Bruk CNC-maskinverktøy for høypresisjonsmaskinering for å sikre dimensjonsnøyaktigheten og formnøyaktigheten til hver komponent i girkassen, og forbedre monteringsnøyaktigheten og overføringseffektiviteten. I tillegg kan CNC-maskinering også behandle komplekse former og strukturer, noe som gir flere muligheter for designinnovasjon.
4. Intelligent kontroll
1. Intelligent overvåkingssystem: Integrer sensorer og databehandlingssystemer for å overvåke arbeidsstatusen til Fiskefartøy girkasse i sanntid, inkludert temperatur, vibrasjon, rotasjonshastighet og andre parametere. Gjennom dataanalyse kan potensielle feil oppdages i tide og tidlig varsling kan innhentes for å redusere nedetid og vedlikeholdskostnader forårsaket av feil. Samtidig justeres utvekslingsforholdet og kraftuttaket automatisk i henhold til endringer i arbeidsforholdene for å forbedre drivstofføkonomien.
2. Energigjenvinningssystem: Utforsk muligheten for å integrere energigjenvinningsteknologi i girkassen, for eksempel å bruke energitilbakemeldingssystemet under bremseprosessen for å konvertere deler av bremseenergien til elektrisk energi eller hydraulisk energi og lagre den for senere bruk. Denne teknologien kan ikke bare forbedre energieffektiviteten, men også redusere fiskebåtenes avhengighet av drivstoff til en viss grad.
Gjennom omfattende strategier som materialvalg, strukturell design, produksjonsteknologi og intelligent kontroll, kan fiskefartøyets girkasse effektivt reduseres i vekt og volum samtidig som den opprettholder sin høye ytelse. Dette forbedrer ikke bare fleksibiliteten og drivstoffeffektiviteten til fiskefartøyer, men fremmer også en bærekraftig utvikling av fiskeindustrien.